Sabtu, 28 FEBRUARI 2026 • 16:28 WIB

Mitsubishi Pajero Sport: Mesin Diesel 4N15 dan Keunggulannya di Segmen SUV

Author

Fiddy Anggriawan

Mitsubishi Pajero Sport memanfaatkan mesin 4N15 dengan kapasitas 2.4L turbodiesel, dikenal sebagai SUV yang menawarkan ketangguhan serta kenyamanan berkendara.

Keandalan performa mesin ditambah dengan desain yang menarik menjadikannya sebagai pilihan kompetitif, khususnya bersaing dengan Toyota Fortuner.

Performa Mesin yang Tangguh

Pajero Sport dipersenjatai dengan mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang terbukti handal dalam performa. Dengan tenaga maksimum mencapai 181 PS dan torsi puncak sekitar 430 Nm, mesin ini dirancang untuk memberikan performa optimal di putaran bawah hingga menengah.

Kemampuan mesin yang mengesankan memungkinkan kendaraan ini melaju dengan baik di tanjakan dan tetap stabil saat mengangkut beban berat. Hal ini menjadikannya sebagai pilihan ideal baik untuk aktivitas sehari-hari maupun petualangan.

Mitsubishi merancang mesin ini dengan fokus pada durabilitas, sehingga ketahanan jangka panjang menjadi salah satu fitur unggulan.

Efisiensi dan Kenyamanan Berkendara

Menggunakan teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control), mesin Pajero Sport memastikan efisiensi pembakaran yang optimal. Ini berdampak positif pada pengurangan konsumsi bahan bakar tanpa mengorbankan performa kendaraan.

Salah satu kelebihannya adalah torsi besar yang tersedia sejak RPM rendah, memudahkan pengemudi saat menghadapi lalu lintas padat. Hal ini juga dapat mengurangi rasa lelah pengemudi berkat responsivitas kendaraan yang baik.

Kabin Pajero Sport didesain untuk meningkatkan kenyamanan, dengan getaran yang diminimalkan melalui perbaikan sistem peredaman, sehingga penumpang merasakan kenyamanan lebih dalam perjalanan.

Dukungan Teknis dan Biaya Perawatan

Mesin 4N15 ini dilengkapi dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang menawarkan perpindahan gigi halus dan responsif. Fitur ini meningkatkan efisiensi dan akselerasi, baik saat berkendara di jalan tol maupun medan berat.

Bagi para penggemar off-road, kemampuan mesin yang bertenaga pada putaran rendah sangat mendukung kegiatan tersebut. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem pendinginan yang efisien, mencegah overheat saat digunakan dalam kondisi ekstrem.

Dari segi biaya perawatan, mesin ini dikenal mudah dirawat dan suku cadangnya tersedia secara luas. Sebagai contoh, biaya perawatan bagi tipe Dakar Ultimate 4x4 selama lima tahun berkisar sekitar Rp12 juta.