Honda Vario 125 Terbaru: Inovasi dan Keunggulan Rangka Pipe Frame

Honda Vario 125 Terbaru: Inovasi dan Keunggulan Rangka Pipe Frame

Honda Vario 125 terbaru menghadirkan inovasi dengan mempertahankan sasis pipe frame, berbeda dari model lain yang menggunakan Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF). Keputusan ini diambil untuk mengatasi isu korosi dan patah pada beberapa unit sebelumnya.

Baca juga: Pemecatan Anggota Polri Setelah Kematian Pengemudi Ojek Online

Model facelift ini tetap menonjolkan karakteristik unik dan performa yang dioptimalkan, meskipun tidak mengubah spesifikasi mesin yang sudah ada.

Keunggulan Rangka Pipe Frame

Model facelift Honda Vario 125 tetap menggunakan sasis pipe frame yang menjadi ciri khas motor ini. Hikaru Yokomura, Vario 125 Large Project Leader dari Honda R&D Southeast Asia, menjelaskan bahwa keputusan untuk menggunakan pipe frame ini disesuaikan dengan kebutuhan mesin.

Ia menegaskan, "Frame yang digunakan bukan eSAF, kami menggunakan pipe frame. Kenapa kami menggunakan pipe frame karena disesuaikan dengan kebutuhan engine, satu paket." Langkah ini menggambarkan upaya Honda untuk mengoptimalkan performa motor.

Meskipun tidak mengadopsi eSAF, Honda telah melakukan perbaikan di beberapa bagian motor untuk mengurangi berat, sehingga total bobot Vario 125 berkurang 300 gram. Dengan pengurangan ini, diharapkan pengalaman berkendara menjadi lebih baik.

Baca juga: Lima Kota Terbaik di Indonesia untuk Liburan Sendirian

Spesifikasi Dapur Pacu

Honda Vario 125 masih menggunakan mesin berkapasitas 125 cc dan sistem pendingin cairan dengan teknologi eSP, yang menghasilkan tenaga maksimum 11,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi sebesar 10,8 Nm pada 5.000 rpm. Konsumsi bahan bakarnya juga dapat mencapai 51,7 km per liter.

Menurut Hikaru, "Kalau dilihat satu unit berat motornya dibandingkan dengan yang sekarang, itu secara total ada penurunan 300 gram." Hal ini berdampak positif pada handling dan kenyamanan saat berkendara.

Dengan spesifikasi yang tetap, Vario 125 berhasil menjadi salah satu model skutik dengan efisiensi bahan bakar yang baik di kelasnya.

Tanggapan Terhadap Isu Sebelumnya

Isu mengenai rangka eSAF di model lain yang terkait dengan karat dan patah menjadi perhatian Honda. Pengalaman ini membuat tim R&D Honda lebih berhati-hati dalam merancang produk baru.

Meskipun menghadapi tantangan, tim riset Honda berkomitmen untuk menghasilkan produk yang memenuhi ekspektasi konsumen. Hal ini ditunjukkan melalui berbagai perbaikan pada model-model terbaru.

Keputusan untuk tidak menerapkan rangka eSAF pada Vario 125 adalah respons Honda terhadap masukan dari pengguna, menunjukkan keseriusan mereka dalam menyesuaikan produk dengan kebutuhan pasar.

Baca juga: Presiden Prabowo Instruksikan Kenaikan Pangkat untuk Polisi Terluka dalam Demonstrasi