KAMI INDONESIA – Dalam dunia ekonomi digital yang terus berkembang, pengemudi ojek online (ojol) seringkali berada di garis depan. Namun, yang tidak banyak diketahui adalah tantangan finansial yang menghantui mereka setiap hari.
Dengan potongan biaya aplikasi yang sering mencapai lebih dari 20%, banyak pengemudi merasa terjebak di dalam sistem yang justru merugikan mereka. Ketika mobilitas dan kebutuhan hidup semakin meningkat, pendapatan mereka tak kunjung membaik, bahkan cenderung menurun.
Driver ojol seperti menjadi ‘sapi perah’ bagi aplikator. Selama bertahun-tahun, potongan yang diterima oleh perusahaan aplikasi membuat situasi semakin sulit, hingga tak jarang mereka harus bekerja dengan waktu yang sangat panjang hanya untuk mendapatkan laba yang minim.
Dengan beban biaya operasional yang tinggi dan imbalan yang semakin mengecil, pertanyaan besar pun muncul: sejauh mana driver ojol masih sanggup bertahan?
Aksi Apresiasi dan Protes Kian Menguat
Belum lama ini, ratusan pengemudi ojol melakukan aksi protes di Jakarta dan berbagai daerah lain. Mereka menuntut agar perusahaan aplikasi mengurangi potongan biaya dan meningkatkan kesejahteraan mereka. Masyarakat mulai menyaksikan betapa gigihnya perjuangan para driver yang datang dari berbagai latar belakang.
Dengan semangat kebersamaan, mereka berusaha menunjukkan bahwa kelangsungan hidup mereka tergantung pada perubahan yang nyatanya sangat sulit untuk dicapai. TED untuk mengangkat suaranya, melawan ketidakadilan yang dirasakan selama bertahun-tahun.
Protes yang digelar menyebabkan kerugian besar bagi aplikator, bahkan diestimasi mencapai Rp188 miliar. Ini menunjukkan bahwa ada dampak serius ketika para pengemudi berani bersatu dalam mengajukan tuntutan mereka.
Namun, di tengah aksi demo, masih banyak yang tak bisa menahan rasa perlu untuk menjemput rezeki demi memenuhi kebutuhan sehari-hari. Mungkin bagi mereka, menyimpan perut tetap kenyang lebih penting daripada menegakkan prinsip.
Perhitungan Keberlanjutan sebagai Driver Ojol
Dalam perhitungan kasar, jika seorang pengemudi ojol harus narik selama 12 jam hanya untuk mendapatkan Rp 50.000, kita bisa dengan mudah menghitung bahwa mereka harus menjadikan penelitian biaya dan keuntungan menjadi prioritas.
Dengan sistem potongan yang tinggi dan pendapatan yang tidak sebanding, inilah yang mendorong banyak pengemudi menanyakan nilai dari usaha yang mereka lakukan.
Setiap hari, mereka berjuang dengan angka-angka yang berujung pada kerugian, tidak hanya bagi mereka secara individu tetapi juga bagi keluarga yang mereka nafkahi.
Bukan hanya finansial, terlihat pula bagaimana pekerjaan ini menguras stamina fisik dan mental dari para pengemudi. Jika dibiarkan terus-menerus, mereka bisa terjebak dalam pola kerja yang tidak sehat dan berisiko terhadap kesejahteraan mereka. Ini menjadi sebuah silogisme bahwa pekerjaan yang seharusnya memberikan kebebasan finansial justru memberi tekanan yang lebih besar.
Peran Regulasi Dalam Menangani Masalah Ini
Regulasi yang ada di Indonesia terhadap industri ojek online masih menjadi masalah yang belum terpecahkan. Permenhub 118 Tahun 2018 misalnya, dinilai hanya menjadi dokumen tanpa implementasi yang efektif.
Ketidakjelasan ini menjadikan perlindungan terhadap pengemudi ojol menjadi minim, sehingga memicu terjadinya ketidakadilan. Protes dari para driver pada kenyataannya adalah seruan untuk menemukan keadilan dalam sistem yang ada, dengan harapan agar pemerintah dan perusahaan berupaya untuk meningkatkan kesejahteraan mereka.
Awak-akting ini menyatukan banyak suara yang ingin menyuarakan hal yang sama, yaitu keinginan untuk berkehidupan lebih baik tanpa tertekan beban biaya yang tidak wajar. Di samping itu, pentingnya regulasi dan penegakan yang sejalan dengan hak para pekerja juga menjadi sorotan utama agar hapuskan ketidakadilan dalam industri ini.
Ini bisa jadi jalan alternatif untuk menemukan solusi jangka panjang dan menjadikan pekerjaan ini kembali bermartabat.
Secara keseluruhan, masalah yang dijalani oleh driver ojol bukanlah masalah individu, melainkan masalah sosial yang memerlukan perhatian. Dengan tak terhitungnya jutaan roti yang harus dihidangkan dari pekerjaan ini, maka perlu dipikirkan kembali bagaimana mencapai kesejahteraan yang lebih besar.
Semua lapisan masyarakat harus sadar bahwa masalah ini adalah cermin dari ekosistem digital yang ada di masyarakat. Ketika kita mendukung mereka, kita juga mendorong perubahan yang lebih baik bagi masa depan semua pihak.
Ingat, menjadi pelanggan bukan hanya tentang mendapatkan tarif terendah. Menghargai kerja keras driver ojol juga berarti menjadi bagian dari perubahan positif yang dapat menjadikan kehidupan mereka lebih baik.
Mari dukung perubahan yang adil dan berkelanjutan bagi para driver ojol di seluruh Indonesia.
